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寶山區gdp變化

因為寶山本身就是主城區，新城一說無從談起。

寶山區位於上海市北部，東北瀕長江，東臨黃浦江，南與楊浦、虹口、靜安、普陀4區毗連，西與嘉定區交界，西北隅與江蘇省太倉市為鄰，橫貫中部的蕰藻浜將全區分成南北兩部，吳淞大橋、江楊路大橋、蕰川路大橋、康寧路大橋、滬太路大橋橫跨其上。

綜述

2020年，寶山區地區生產總值（GDP）完成1578.48億元，按可比價格計算，比上年增長1.6%。其中，第一產業實現增加值1.02億元，下降6.5%。

第二產業實現增加值557.86億元，下降1.9%，第三產業實現增加值1019.60億元，增長3.8%。三次產業增加值結構為0.06:35.34:64.60。

寶山區各街道gdp

1. 觀點不一。2. 因為寶山區是上海市較為偏遠的區域，有些人可能認為寶山區的發展不如市中心區域，但也有人認為寶山區的環境較為優美，生活成本相對較低。3. 除了以上原因，還有可能因為個人經曆、工作、生活環境等因素影響對寶山區的看法，因此不同人對寶山區的看法也會有所不同。

寶山區gdp是多少

上海十強鎮排名

1、虹橋鎮 [上海市閔行區]

　　虹橋鎮處虹橋經濟技術開發區西南，東南與漕河涇經濟技術開發區毗鄰。離上海市區僅數公裏。北近虹橋路，蒲匯塘橫貫全鎮。據傳因夏雨後，跨塘橋可見西天彩虹，而名虹橋。所在地區是上海主要的蔬菜生產基地之一，種植商品蔬菜有上百年曆史。明正德年間漸成集市，清嘉慶時稱虹橋市。鎮北稱北灘，塘南謂南街。民國初年，店肆大多集中南街，北灘有布莊、軋花場，全鎮有32個行業、56家店場。

2、安亭鎮 [上海市嘉定區]

　　安亭鎮位於上海市西北郊，是以轎車工業和轎車生產配套工業為主的現代化綜合性工業城，也是上海西部的中心城鎮。南瀕滬寧高速公路，西接江蘇省，北歸嘉定區，為嘉定、昆山、青浦三地之交界，距上海市中心32公裏，距上海虹橋機場20公裏。改革開放以來，在“發展是硬道理”這一精神的鼓舞下，安亭以其良好的工業基礎、優越的地理位置和真誠的合作態度，吸引了大量的海內外客商前來投資建廠，逐漸形成了以汽車工業為龍頭，集汽車配為輔的汽車城。

3、梅隴鎮 [上海市閔行區]

　　梅隴鎮，地處上海市西南部，是閔行區的東大門。東鄰徐匯區，南接吳涇鎮，西靠莘莊鎮，北與虹橋鎮和漕河涇開發區交界，地鐵一號線、外環線橫越東西，虹梅路、蓮花路縱貫南北。國際機場、深水碼頭、上海南站、徐浦、奉浦大橋構成了全鎮通往全國和世界的立體交通網絡。 轄區總麵積31.72平方公裏，總人口26萬，其中戶籍人口9.1萬，下轄18個行政村、48個居委會、4個都市工業區，6個鎮級實業公司。

4、七寶鎮 [上海市閔行區]

　　七寶鎮，位於上海市西南部，是一座既有江南水鄉自然風光，又有悠久人文內涵的曆史古鎮。東臨漕河涇高新技術開發區，西接鬆江、青浦，南靠上海市莘莊工業區，北鄰虹橋國際機場。境內七莘路、漕寶路、吳中路、顧戴路、中春路、滬青平路等縱橫環道成網，有91路、92路、911路等10餘條公交線路起訖或經過；2005年，從市區途徑七寶至鬆江新城的軌道交通申鬆線也將正式通行。全鎮地域麵積21.3平方公裏，有9個行政村。

5、莘莊鎮 [上海市閔行區]

　　莘莊鎮位於上海市中心城區的西南部，是閔行區0所在地，在地理位置上是“上海的中心”。莘莊鎮區域麵積19.53平方公裏，總人口17.6萬人，其中戶籍人口8.8萬人，下設5個行政村、50個居民委員會。莘莊鎮毗鄰上海虹橋機場，30分鍾可達浦東國際機場。鎮域內地鐵、軌道交通、高速公路和目前亞洲第一的莘莊公路立交橋等構成了較為發達的交通網絡，使莘莊成為人流、物流十分便捷的地區。

6、馬陸鎮 [上海市嘉定區]

　　素有中國鄉鎮之星的馬陸鎮，坐落於上海的西北郊。發展中的馬陸海納百川。依靠優越的地理環境和先進的發展理念，吸引著來自海內外的客商前來投資、居住。一個有實力、有魅力、社會和諧的馬陸正展現在我們麵前。　　生機盎然的馬陸，傳統產品在這裏推陳出新，高新技術產業在這裏崛起。外向型經濟迅猛發展形成了馬陸工業的六大支柱產業：電子工業、服裝行業、機械製造業、醫藥保健品行業、食品行業和汽車零配件行業。　　

7、高境鎮 [上海市寶山區]

　　上海市寶山區轄鎮。1958年建先鋒公社，1984年置江灣鄉，1993年建鎮。位於區境南部大柏樹地區，麵積20平方公裏，人口2萬。全鎮道路縱橫交錯，四通八達，淞滬鐵路穿越境內。轄紀念、鎮南、奎照、鎮北、勝利、馬橋、江楊、高境、民主9個村委會和高境一村第一、二、賀王新村第一、二、三、門路、前衛6個居委會和前衛農場1個家委會。鄉鎮企業有儀器儀表、生化製藥、橡膠塑料、油漆、塗料、有色金屬、冶煉製品等產業。

8、徐涇鎮 [上海市青浦區]

　　徐涇鎮位於上海中心城區西郊，麵積38.16平方公裏，轄9個村、5個居委會，常住人口10萬人。徐涇鎮是青浦區經濟和社會發展的龍頭鄉鎮，也是“上海市標兵鄉鎮”、“上海市綜合經濟實力十強鎮”。1995年，徐涇鎮即被國家建設部列為小城鎮試點鎮，成為我國小城鎮改革和發展的前驅。2002年被全國愛衛會授予“國家衛生鎮”。多年來，徐涇鎮經濟建設持續發展，城市麵貌日新月異。

9、華漕鎮 [上海市閔行區]

　　上海市閔行區轄鎮。1958年建華漕公社,1984年置鄉，1993年建鎮。位於市境西北部，麵積21.7平方公裏，人口2.2萬。轄虹光、光華、範巷、吳家巷、建設、黎明、侯家角、陶家角、華漕、許浦、王泥浜、陳思橋12個村委會。農業主產蔬菜、糧食、油菜子。鄉鎮企業有皮革製品、化工、不鏽鋼製品、金屬鑄造等行業。陳思橋東人堂是日本侵華事件資料保護區。

10、練塘鎮 [上海市青浦區]

　　練塘地處上海西南，是老一輩無產階級革命家-同誌的故鄉。東鄰上海市鬆江區，與鬆江工業園區、上海鬆江出口加工區（國家級）相連，西南緊挨浙江嘉興、嘉善。2001年初，撤銷原小蒸、蒸澱、練塘三鎮建製，設立新練塘鎮。全鎮總麵積93.66平方公裏，常住戶籍人口5.47萬人，流動人口近萬人，下轄4個居委會、25個行政村，有4個經濟開發小區。

寶山gdp排名

算是吧，

高境鎮地處寶山南大門，於中外環間，與楊浦、靜安、虹口三區相鄰，東接五角場副中心和新江灣品質社區，西連新靜安彭浦板塊，北靠淞南、淞寶，南連虹口江灣鎮，地理位置優越。

而房產意義上的高境板塊大致位置是在江揚南路以東，國權北路以西，長江南路以南，安汾路以北。

交通方麵，地鐵出行主要依托3號線，設有殷高西路和長江南路兩個站點。今年的12月底，18號線一期北段也將通車運行，目前處於調試階段。18號線將與3號線長江南路站交匯，開通後居民們又多了一條方便快捷的出行路線。

未來還有規劃在建中的19號線，將在江揚南路設立站點。19號線建成之後，高境板塊將會成為寶山區首個三軌交匯的板塊。

板塊內有上海市高境第一中學、高境三中、上海市教育學會寶山實驗學校（三梯隊）、上海交通大學附屬中學、江灣中心小學（三梯隊）、上海市寶山區高境科創實驗小學（原高境二小，三梯隊）。

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1、上海寶山區是郊區。

2、上海郊區具體包括有閔行、寶山、嘉定、青浦、鬆江、金山、奉賢、浦東新區、崇明區。

3、其中閔行與寶山是“中心城區拓展區”；嘉定、青浦、鬆江、金山、奉賢屬於“新型城市化地區”；浦東新區屬於“都市發展新區”，內環區域與部分中環屬於上海中心城區範圍，但其餘大部分地區諸如川沙等以及原南匯地區屬於郊區；崇明屬於“綜合生態發展區”。