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寶山區風管廠家

這是一條跨越金沙江、怒江、瀾滄江三江並流核心區域的自駕環線，將玉龍、哈巴、石卡、白馬、梅裏、碧羅等雲南西北的雪山一次看完；途徑白族、納西族、藏族、傈僳族少數民族聚居區；喜洲、沙溪、白沙、玉湖村、和順多個避世古鎮都能享受雲南的閑適生活，這就是滇西北自駕環線。

起點是大理，也是滇藏線的起點，從大理到德欽的這一段也是滇藏線雲南境內的路段。從大理出發去往麗江，可以走洱海東岸，也可以走洱海西岸，還可以直接走大麗高速。上午出發，可以選擇洱海東岸，此時順光拍照效果好，依次經過金梭島、理想邦、羅荃半島、網紅公路、小普陀、挖色、雙廊。下午出發，適合走海西，依次經過大理古城、三塔、喜洲，如果時間充裕近洱海邊的環湖路，有很多網紅打卡點。

離開大理之前還可以去看看洱源的小西湖，泡泡地熱國溫泉，如果想體驗小眾的古鎮，不妨拐去劍川的沙溪古鎮，看看古戲台、小石橋、老屋小河，幾乎少有外來的遊客，過幾天清淨日子，學著製作木雕。

下一站麗江，很多人去麗江的目的，是追求城市以外的寧靜環境，放空自己，調控情緒。麗江古城太熱鬧了，想要追求寧靜，可以試試白沙古鎮或是玉湖村。基礎的民宿設施都比較齊全，人流不會像知名古城那麽擁擠。美國人洛克在玉湖村居住了27年，研究納西族文化，為詹姆斯希爾頓創作《消失的地平線》提供了靈感，至今還保留著洛克故居，玉湖村值得一住。

麗江市是一個分叉口，時間允許的話，可以去往寧蒗縣，沿途的寶山石頭城，恬靜的瀘沽湖，都是閑養生機的好地方。從麗江西側玉龍雪山的背麵行進，去往香格裏拉，依次經過的景點有石鼓鎮的長江第一灣、奔騰的虎跳峽和峽穀中的徒步線、容易路過的哈巴雪山。

抵達香格裏拉後，海拔又再一次攀升，六月後的中甸是野花的海洋，這時候的香格裏拉滿是生機和靈氣。獨克宗、鬆讚林寺、普達措、納帕海、石卡雪山和身後的藍月山穀，沒個幾天玩不下來。

想要更原始的氣息，那就駛進巴拉格宗，順著盤山公路來到這個秘境，雪山、峽穀將人包圍，百米的玻璃觀景台和溜索足夠刺激，金字塔形狀的格宗雪山，更加讓人感到神奇。沿著主路，翻越金絲猴聚居的白馬雪山，抵達梅裏雪山最好的觀景台，飛來寺。每天日出前都會聚集很多人 ，在此等待梅裏雪山的日出，觀看日照金山。夜晚的星空，漫天的繁星，十分透徹，是都市裏看不到的星光。

離開飛來寺，抵達德欽縣，來到雲南的西北端，我們的環線之旅也完成了一半。梅裏雪山腳下，離天堂最近的雨崩，明永冰川下的明永村，隨著多年的旅遊開發，近處已經方便了很多，不需要長距離的徒步，也能到村子裏感受與世隔絕，仰望雪山的生活狀態。

從德欽縣到貢山縣的這一段路，是全程最難走的路段，幾乎常年都在翻修。100公裏道路，修建在地質條件脆弱的橫斷山脈，這片區域也是怒江、金沙江、瀾滄江三江並流的核心區，常常滑坡的山體對經過的車輛並不友好。道路難走，途中的風光也是堪稱絕世，孔雀山在陽光下像是開屏的山體，遠處不知名的雪山一同輝映，抵達貢山檢查站後，這種迤邐的自然風光，將在下一段路一直延續。

貢山，算是丙察察滇藏線的起點，周邊是密集的峽穀風管觀景台，石門關、丙中洛、秋那桶、霧裏村、怒江第一灣。此處是怒江州核心景點的聚集區。人間仙境般的峽穀村落零零散散地散落在兩岸的山崖上，過去出行靠溜索，現在怒江上架起了許多橋。

沿著河穀行進，抵達福貢縣，這裏的知子羅是原先怒江州的州府，現在是一個保存完好的空城，來往的遊客會到知子羅參觀，所有的房屋，標識牌都是幾十年前的樣子。福貢縣境內，高黎貢山山脈的中段，一個自然形成的巨大孔洞清晰可見，被稱作石月亮。

離開福貢縣繼續南下到達怒江州府瀘水市，和之前經過的縣城一樣，這些城市的城市幾乎都修建在怒江峽穀中，十分逼仄，很難找到平地。從這裏開始有一次分叉，往東行進返回大理，結束環線自駕，往南行進去往騰衝，再多玩幾天。

南下到達騰衝，一樣是給人一種來了就想住下來不想走的感覺。休眠的火山覆蓋著森林，浮毯濕地孕育鮮活的生命，充沛的地熱資源滋養身體，少有人來的和順炒著應季的野生食材。騰衝就是一個適合療養的地方。

從騰衝返回保山，之後返回大理，路上經過震撼的龍江特大橋，可以停下來觀賞這震撼的風光。返回大理之後，整條滇西北自駕環線就此結束。

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