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1. 上海寶山地塊
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3. 上海寶山區地段怎麽樣
4. 寶山區土地
5. 上海寶山中心地段

上海寶山地塊

地鐵15號線吧。為上海市西部的南北向徑向線，途經寶山區、普陀區、長寧區、徐匯區、閔行區5個行政區。計劃於2015年10月全麵開工 2020年12月建成通車試運營。15號線為本市西部的南北向線路，途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行等5個行政區。15號線規劃建成後將采取大小交路運行，大交路為顧村到紫竹，小交路為古浪路到雙柏路。15號線的配車數量達54列，未來可進一步增加至87列。　　將要建設的15號線，起自城市西北部的錦秋路站，沿祁連山路、連亮路、桃浦西路、大渡河路、古北路、古羊路、桂林路、老滬閔路、銀都路、蓮花南路走行，止於城市西南部的紫竹園區站，全長約39.8公裏。均為地下線，共設29座地下車站。　　15號線與沿線10條軌交線路形成換乘，建成後可緩解環線西半環的客流壓力。　　15號線未來將采用6節編組A型車，運營時間為5:00——23:00，全天共18小時;計劃於2015年10月全麵開工 2020年12月建成通車試運營。　　30個站點名稱一覽：　　顧村公園站、錦秋路站、豐翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威東路站、上海西站站、銅川路站、梅嶺北路站、大渡河路站、長風公園站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吳中路站、桂林路站、桂林公園站、上海南站站、百色路站、羅秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、雙柏路站、元江路站、永德路站和紫竹高新區站。

上海寶山區範圍地圖

從上海地圖上看，上海的內環中環與外環的區分是根據地理位置和道路來區分的。比如上海的內環，主要是沿著中山南路到中山南2路到中山西路，到中山北一路到黃金路等等。

而上海的中環則是位於內環高架橋和S20外環高速之間，以中間的一條城市快速路為區分線。那麽上海的外環則是指上海市境內的省級環線高速公路，也就是在整個上海市內，以環線起然後到寶山區的外環同濟路立交為終點。

上海寶山區地段怎麽樣

寶山區最好的地段，有高境鎮，橫跨共和新路，江楊南路和逸仙路，有2條高架和地鐵，離市中心近，可惜被南何和北楊毀了。

寶山區土地

　　上海自貿區臨港土地儲備概念股有：　中華企業（600675）、交運股份（600676）、中國船舶（600150）、上海電氣（601727）。　　關注臨港土地儲備股　　鑒於臨港成為上海自貿區擴區首選，加上臨港三十條勾勒了未來的發展藍圖，在臨港有土地儲備的A股上市公司無疑將麵臨較大的投資機會，如中華企業、交運股份、中國船舶、上海電氣等。　　中華企業（600675）：公司在臨港新城附近擁有眾多的土地儲備，目前在建的就有周浦項目，該在建項目位於南匯區周浦鎮中心城區，南至周鄧公路，北至關嶽路，東至周園路，西臨周東路。該項目總占地34萬平方米，總建築麵積50.8萬平方米，為綜合型社區。同時公司積極投入中心地區包括舊區改造在內的城市建設、郊縣一城九鎮、南匯周浦和航頭、寶山羅店、浦東花木等區域的開發。　　交運股份（600676）：公司擁有臨港產業區港口發展有限公司35%股權。公司主要從事運輸業與物流服務、汽車零部件製造與汽車後服務和水上旅遊服務等產業。旗下主要企業包括：上海交運日紅國際物流有限公司、上海交運滬北物流發展有限公司等，有望受益於上海自貿區的建設發展，一旦自貿區擴區，其機會更明顯。　　中國船舶（600150）：目前公司在臨港投資了三家企業，分別是上海外高橋造船有限公司海洋工程及高技術船舶配套項目、中船柴油機配套產業園項目和上海中船三井造船柴油機有限公司。其中以中船三井最為突出，已完成一期工程建設和二期工程第一階段建設，投資16.8億元，形成200萬馬力以上船用大功率低速柴油機的產能。　　上海電氣（601727）：公司在臨港布局了9個項目企業，涉及船用曲軸、核發電裝備、燃氣輪機等。公司大力推進核電製造基地建設，在臨港建設集約化的核電設備製造基地，形成了國內最為完整的壓水堆核電站主設備製造能力，建立了比較完善的核電質保體係，臨港基地成為全球規模最大、業務最集中、能力最完整的先進的核電主設備製造基地。　　

上海寶山中心地段

寶山區最繁華的道路是牡丹江路友誼路路段，商業區是北翼商業街，外來人口在這個地段很多，也較為集中