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1. 高溫蝶閥價格
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高溫蝶閥價格

蝶閥分類

結構形式 (1) 中心密封蝶閥 　 (2) 單偏心密封蝶閥 　 (3) 雙偏心密封蝶閥 　 (4) 三偏心密封蝶閥

密封麵材質 (1) 軟密封蝶閥。 　 1) 密封副由非金屬軟質材料對非金屬軟質材料構成。 　 2) 密封副由金屬硬質材料對非金屬軟質材料構成。 　 (2) 金屬硬密封蝶閥。密封副由金屬硬質材料對金屬硬質材料構成。

密封形式 (1) 強製密封蝶閥 　 1) 彈性密封蝶閥。密封比壓由閥門關閉時閥板擠壓閥座，閥座或閥板的彈性產生。 　 2) 外加轉矩密封蝶閥。密封比壓由外加於閥門軸上的轉矩產生。 　 (2) 充壓密封蝶閥。密封比壓由閥座或閥板上的彈件密封元件充壓產生。 　 (3) 自動密封蝶閥。密封比壓由介質壓力自動產生。

工作壓力 (1) 真空蝶閥。工作壓力低於標堆大氣曆的蝶閥。 　 (2) 低壓蝶閥。公稱壓力 PN<1>100MPa 的蝶閥。

工作溫度 (1) 高溫蝶閥。 t>450 °C 的蝶閥 　 (2) 中溫蝶閥。 120 C

西藏高溫高壓蝶閥價格

小排量汽車一般都是不能進藏的：1、因為青藏高原陡坡大低排量的怕上坡難你的車子入藏肯定不會傷發動機，現在的電噴已經解決混合油氣的比例控製；

2、但要注意水箱壓力釋放，在水箱蓋加一條粗鐵絲頂開閥門，釋放水壓，上到海拔4000後冷卻水在80度就沸騰，停車時不熄火，直到發動機整體低於80度，就停止沸騰了；

3、隨車帶一大罐的冷卻水補充液，定期檢查沸騰後補充，隨車帶兩罐機油和機油格，4000公裏就換，低速行駛機油髒，純汽油的碳化物也多。隨車帶足夠的清水，下坡後噴灑刹車碟和後輪框，降溫，如果技術好，不需要掛擋滑坡的，從而保護發動機。出發前淘汰兩條舊 輪胎 ，改為同直徑的180X60，裝在前輪上，增加抓地麵積，增加一點爬坡力；

4、不需要浪費大自然的資源，從青海入藏往返大概5K公裏，你總得帶著機油備用，西藏大多用昆侖機油，你到拉薩市換一次，回程到家換一次。因為1.6排量爬坡二擋維持1600轉速，第三天就會聞到濃烈的尾氣了；

5、青藏公裏全程約800公裏，筆直的柏油路，通常高視線的四驅或SUV，從格爾木一天衝到拉薩市12小時，但路麵經常有大坑，建議控製為80，1.6的低矮看不遠，避震短，遇坑會側出護欄危險。