寶山區問題(寶山區地位)

>科技創新>9142024-09-19 11:16:20

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文章目錄
  1. 寶山區地位
  2. 寶山區是郊區
  3. 寶山區2019

寶山區地位

因為寶山相對其他區落後。

這個麽,比市區肯定比不上。打個比方,二十年前寶山人去市區,是叫“去上海”。從這一點你就能感受到當年寶山的郊縣地位了

再然後說塵土飛揚,那還真是。上海以前的工業主要是紡織、鋼鐵為特色的,紡織主要在楊浦,鋼鐵主要就在寶山了。你看一條工業直接從市區拉到海邊,寶山那是工業重地。還沒寶鋼的時候寶山就有上鋼一廠、上鋼二廠、上鋼五廠等等的大型鋼鐵廠。還是二十年前,你現在覺得是塵土飛揚,當年可是五顏六色的煙從煙囪裏冒出來。

寶山區是郊區

寶山區是郊區又是主城區的原因:寶山區以前是名符其實的郊區,叫寶山縣。其中吳淞鎮也曾經劃歸過市區,叫吳淞區;八十年代初,主要由於寶鋼的關係,第一個從郊縣劃為市區。現在寶山南麵和普陀、靜安、虹口、楊浦連成一片,成了密集的住宅區。所以,不能簡單地說寶山是郊區了。當然,寶山的北麵在市民心裏還是屬於郊區的。

寶山區2019

海寶山不是旅遊區,是一個工業大區。寶山區位於上海市北部,分成陸地和島嶼兩部分。陸上,東北瀕長江,東臨黃浦江,南與楊浦、虹口、靜安、普陀4區毗鄰,西與嘉定區交界,西北隅與江蘇省太倉市為鄰,橫貫中部的蘊藻浜把它分成南北兩部,吳淞大橋和蘊川路大橋、江楊路大橋、塘橋大橋橫跨其上;長興、橫沙兩島自西至東,橫臥於長江口南支水道,全境東西長56.15公裏,南北寬約23.08公裏,區域麵積424.56平方公裏。地處黃浦江和長江的交匯點,寶山堪稱上海的“水路門戶”,海運連接164個國家和地區的400多個港口,集裝箱的吞吐量占上海港的70%以上,海運聯運和內河航運發達;陸路形成了鐵路、軌道交通、高速公路等四通八達交通網絡;距離虹橋、浦東國際機場均在半小時車程以內。

2019年12月,成為全國鄉村治理體係建設試點單位。  2020年10月20日,入選全國雙擁模範城(縣)名單。

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