上海浦東新區禦橋（上海浦東新區禦橋地圖）- 夜上海论坛

上海浦東新區禦橋（上海浦東新區禦橋地圖）

>健身指導>94532024-09-20 05:38:40

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上海軌道交通13號線，編號M5，為上海其中一條在建中的軌道交通路線。綜合鐵道第四勘察設計院於2007年6月發布的資料及上海市環境保護宣傳教育中心於2005年11月11日發布的資料，十三號線由嘉定區江橋鎮華江路站至浦東新區禦橋華夏中路站。線路全長33.6千米，均為地下線，共有26個地下車站和2個車輛段，分別為北翟路停車場（與二號線共享）及川楊河輔助停車場，全線工程總投資為198.68億元人民幣。　　按照規劃，工程將分二期進行。　　軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的“西北——東南”軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。　　軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公裏，起點為華江路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。　　軌道交通13號線一期工程共設14座車站，沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘，其中三線換乘站2座，兩線換乘站3座，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。　　軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控製中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）。　　軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後，將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起，形成總共13條線、237座車站、總長500公裏運營裏程的上海軌道交通基本網絡，每天可接納近800萬人次，占全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。　　二期由南京西路站延伸至羅山路站，現階段有消息指出計劃於2022年開通。　　橫穿上海市中心　　１３號線是上海市城市軌道交通路網中西北－東南的重要骨幹線路，穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等８個行政區，經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分曆史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六裏地區。　　１３號線全長３３．６公裏，均為地下線。２６座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐莊路站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園（查看地圖）站、長清路站、成山路站、東明路站、六裏站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站，均為地下站。　　據環評報告透露，１３號線將分段修建，預計全線工程總投資為１９８．６８億元，２０１５年完成華江路站至南京西路站線路，長１５．９ｋｍ，設車站１３座；２０２２年完成華江路站至羅山路站線路。　　世博專用線　　十三號線其中三個車站（盧浦大橋、世博園、長清路）及淡水路—長清路四個全長約5公裏的地鐵隧道區間，屬於2010年世界博覽會的「世博專用線」（或稱「世博過江段」），計劃2010年初提早投入運營，以便開幕前建成啟用，作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網絡，而是憑世博會門票免費乘坐。此區間由上海建工（集團）總公司於2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權；工程竣工並試運營一年後，則會由招標人回購。　　規劃中換乘車站　　祁連山南路站 - 與十六號線換乘　　大渡河路站 - 與十五號線換乘　　金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘　　隆德路站 - 與十一號線換乘　　武寧路站 - 與十四號線換乘　　長壽路站 - 與七號線換乘　　漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘　　南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘　　淡水路站 - 與十號線換乘　　馬當路站 - 與九號線換乘　　長清路站 - 與七號線換乘　　成山路站 - 與八號線換乘　　東明路站 - 與六號線換乘